在很小很小的时候我们对火车就产生了浓厚的兴趣，长长的，一节一节的鸣着自身独有的声音飞驰的穿梭在每一条火车道上，当然火车道也给我们的童年甚至每个年龄段留下了美好的回忆，站在火车道上走在两侧的轨道钢上，张开双臂，缓慢的走着，又或者踩着中间的轨枕，一步一个，一步两个，跳着，数着，那是多么美好的景象，有时候不小心还会摔个大跟头，很是疼，那个时候就在想，两侧的常常的轨道钢它是用什么做的，那般坚硬，承受着一趟趟火车的驰聘，当然对于轨道的疑惑点我相信大家不止如此，有的人可能也会发现，有一些铁路钢轨经历了长时间的洗礼,上面是锈迹斑斑的，就连技术很好的高铁轨道，也会发生生锈的状况。这不禁让人联想，生锈的钢轨，难道不会有安全隐患吗？为什么钢轨不采用不锈钢材质的材质呢？
其实呀我们能想到的这些问题，当然研发轨道钢的科学家们肯定也会想到这点，之所以不用不锈钢材质而使用这种铁制的，里面是有很多很多的学问。那今天就让我们一起了解一下他到底是为什么呢。
首先啊如果不锈钢材质制成的轨道，虽然看起来很好看不生锈又容易保养维护，但它有一个致命的缺点就是不锈钢相对比较脆弱，它的硬度不够，在列车运行时产生热量和高压等极端条件下就容易变形，不能保证列车的安全性，所以它是不能够作为铁轨的材料来使用的。大家在生活中就可以找一些不锈钢制品，试着拿刀子在上面划几下就能发现很容易就出现划痕，这就是因为不锈钢的硬度低不耐磨，虽然它有防锈防腐蚀的优点，但对于铁路运输这种民生大计，是远远达不到合格标准的。制造钢轨所使用的特殊材料名叫高锰钢，这种材料的含锰量和含碳量都比一般的钢铁制品多，这样就保证了它有很高的硬性和韧性，而且也不会因为外界的各种因素而导致自身特性下降，能够轻松面对火车在高速行驶的极端情况。我们铁路已经有悠久的历史，并且在世界上覆盖率使用率也是前沿，在轨道钢制造方面也是非常厉害的高手，虽然用高锰钢制成的轨道不如不锈钢美观，在经历岁月磨损和风雨洗礼后会导致生锈，但是它的内部结构还是完好无损的，而且它在受列车车轮的摩擦冲击后，表面硬度会大幅度增强，所以这种高锰钢就是轨道钢的专很好的选择。尤其是在安全实用面前，实用安全更为重要。
