如今我国的铁路轨道全长将近4万公里，目前在全球排行在前，巨大的轨道交通所用到的钢轨更是数不胜数，而因为载人轨道以及运输轨道的材质以及质量要求分厂要求，也早就了每年会有很多很多的轨道被替换下来，我们可以称之为旧钢轨或者二手钢轨，而那些被替换下的钢轨又该如何处理呢，所以在后期的筛选过程当中，质量偏好的我们持续用在其他地方，也是为了更好的减少能源消耗，产品重复使用的环保节省理年，那如果把这些二手钢轨全部在回炉重新铸造造价更高，甚至比直接制造一条新铁轨还要高，因此出于成本考虑这些铁轨会被直接报废处理掉，面向好一些，整体破损度较少，我们可以再次运用到其他的轨道上使用比如，工厂里以及马头等等需要用到轨道的地方，而这些使用领域的地方用新规不但成本加高，并且也没有太大的需要，而那些破损度较高回收价值较低的钢轨则会被淘汰掉，但这并不意味着它们会被直接丢弃，实际上它们仍然有相当高的利用价值，可以被用于制造其他设备。
